Este pequeno biplano em pouco tempoalacançou a soberania nas batalhas e forçou os monoplanos da Fokker a deixar os céus.
Por volta de abril de 1916, um novo e radical caça foi introduzido pela Albatros Flugzeugwerke GmbH, que até então havia produzido apenas aviões multi-tarefa, basicamente bombardeiros e aeronaves de reconhecimento. Uma das principais caracterísitcas deste novo modelo era o potente motor de 160 Hp, enquando seus competidores podiam dispender apoenas cerca de 100 a 120 hp. Outra inovação foi o design da fuselagem, feita em madeira compensada, que se mostrou mais simples e forte ao mesmo tempo. O poder desta máquina foi complementado pela asição de duas metralhadoras Spandau sincronizadas.
A aparição do Albatros D.I no final do verão de 1916 foi uma surpresa terrível para os aliados e imediatamente, suas vantagems nos céus foram perdiadas.

O kit:
Para aqueles que já conhecem a qualidade da Roden, não teremos nenhuma suspresa. O modelo é finamente injetado e muito pouco “flash” ou rebarba de plástico é visível. As linhas de painel são muito delicadas e não existem praticamente marcas de pinos de ejeção, exceto aquelas já tradicionalmente colocadas no interior da fuselagem. Na verdade, não são grande problema pois estão em áreas que não compremetem a montagem.

Algo que eu nunca tinha visto: Como forma de fazer propaganda, eles enviam um ”santinho” com caledário para colocar na carteira. Com certeza, das pessoas que conheço, eu serei o único a ter um destes.

Algo que chama atenção além do normal é a qualidade e quantidade das peças destinadas a formar o conjunto do motor, tanque de combustível e cockpit. Um verdadeiro desafio epara os superdetalhistas.

Abaixo mais alguns detalhes do kit sendo que desta vez, a Roden está deixando aberta a opção para o detalhamento das metralhadoras com coberturas em Photo Etched, como vocês podem ver na primeira foto logo a seguir.

Decais:
Decais são providas para 4 variantes:
  1. Albatros D.I (D.426/16), Lt. Günter, Jasta 2. Western front, Berthincourt, Autumn 1916.
  2. Albatros D.I (D.435/16), Lt. Spitzhoff, Jasta 5. Western front, Autumn 1916.
  3. Albatros D.I (D.390/16), Lt. O.Höne, Jasta 2. Western front, Berthincourt, Autumn 1916.
  4. Albatros D.I (w/n unknown). Flown by Rittmeister Prince Friedrich Carl von Preussen,
   FlAbt(A)258. Western front, March, 1917.

Conclusão:
ALTAMENTE recomendável para todos os fãs da aviação da primeira guerra mundial, não apenas por se tratar de mais uma modelo com grande representação histórica mas também por ser um kit de alta qualidade.

Agradeço ao pessoal da RODEN pela amostra enviada para análise.